过渡段铆装工艺方法

　　过渡段铆装工艺方法，过渡段铆装工艺方法的研究，下面就给大家介绍下过渡段与中机身5框对接工艺性研究和过渡段铆装工艺过程。
　　1．过渡段与中机身5框对接工艺性研究。
　　Zl5直升机研制阶段在X方向分成4个工艺分离面：
　　1．2框之前：前机身；
　　2．2—5框：中机身；
　　3．5-8框：过渡段；
　　4．8框之后：后机身。
　　5-8框：过渡段设计制造一件完全与产品5框一样的工艺5框作为工装定位、与中机身对接的基准，来设计、制造过渡段型架上其它定位件。用工艺5框定位这种设计方法的优点是在PTI研制过程中准确地定位了过渡段与中机身对接位置的准确度。保证了上平台两个边梁的内形，左右纵梁、水平件、底部蒙皮与中机身5框的连接关系，在过渡段前端大开口、工艺性弱、没有产品5框的情况下，解决了此处工艺性弱和对接出现的诸多协调问题。用工艺5框定位这种设计方法的缺点是工艺5框加工成品高，加工困难，而且产品5框从研StJPTI以后每架机都进行更改(除了外形以外)，而用于过渡段定位的工艺5框因为刚性要求、加工的困难程度等原因，造成工艺5框不能每架机都重新按照产品数模更改，导致PTI架机之后，过渡段与中机身对接的协调问题，有待于进一步改进。
　　2．过渡段铆装工艺过程。过渡段装配首先在7框下部框装配夹具上铆接7框下部组件：在左右纵梁铆接夹具上铆接左右纵梁组件；在架下通过装配孔铆接6框左右下半框，然后将铆接好的7框下部框组件、左右纵梁组件以及6框下部框、左右侧地板、Z1180平台平板、底部蒙皮等在过渡段底部结构夹具上定位铆接，形成过渡段底部结构。
　　在过渡段型架内定位过渡段底部结构、6框左右、7框左右、上平台组件，然后铆接过渡段连接铆钉，过渡段部件的装配过程复杂，首先在过波段装配夹具上各蒙皮的定位按定位孔，其夹紧用缓冲绳。
　　过渡段装配时采用x8750工艺框，工艺框外形同产品框，以保证过渡段与中机身对合装配协调。货舱门门框上半框按货舱门安装能力进行装配，并按安装能力制出舱门的连接交点。