TOX气液增力缸具有液压缸动力的气缸

　　TOX气液增力缸具有液压缸动力的气缸TOX@气液增力缸是一个完整的驱动系统，它所具有的不同的结构形式和特殊设计的配件使其可适用于不同的情况。特殊的设计，例如作为焊接用缸，使这种气液增力缸可极佳地满足用户的不同要求。
　　严谨的设计贯穿于产品的每一个细节中，成千上万个TOX@气液增力缸在生产实践中完美的应用，证明了这一点。
　　1．在气液增力缸上安装一个精密自带有螺纹联接的接盘，以此可准确地将气液增力缸定位安装在机体上。
　　2.工作活塞的两侧安装有高寿命自缓冲件，这是在高效工作中保整低噪音的关键。
　　3.经过长期测试调整，全部的密圭安装技术得以最优化。
　　4．先进的密封圈允许使用无润滑压缩空气。
　　TOX@气液增力缸工作过程：
　　快进行程一主控阀a动作，工作活塞1在快进行程时驶出，直到在某一位置遇到外阻。外阻将控制力行程的转换阀d打开。
　　工作行程一转换活塞2封闭工作油腔5，并挤压使其油压最高达到400bar，此油压作用于工作活塞杆1后面，完成力行程。
　　返回行程一变换主控阀a后，力行程控制阀d自动排掉空间e内的空气，工作活塞1和转换活塞2返回到初始位置。
　　5．双支承的工作活塞杆对于TOX@气液增力缸这种外形尺寸很小，但却可以实现极大冲压力的动力驱动执行装置而言，是保证其安全、准确、可靠工作的关键。
　　6．完全的气一油隔离装置是保证气液增力缸长时间无故障驱动的基本前提条件。TOX@专利的密封技术和装置成功地阻止了空气进入油腔内。
　　7．每个气液增力缸都设有一个高压测量及控制接口，以此完成下列功能：
　　一设置不受压缩空气压力影响的冲压力，以控制返回行程。
　　一监控系统压力并以此进行冲压质量控制。
　　一可引入下述功能，如在达到确定的冲压力时，接通焊接电流。
　　一接压力表，等等。
　　8．配有液压油状况显示装置，以提示使用者进行必要的补油。作为选配件，可提供能与设备控制系统连为一体的气动式或电子式油况监控器。
　　9．专利的补油装置。除可实现简单快速地补油外，还可防止在向储油器注油时的操作失误。
　　10.恒压储油系统，为气液增力缸长期可靠工作储存充足的液压油。
　　11.油过满保护装置12.弹簧具有双重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使储油腔产生预压力，从而在气液增力缸气路关闭时，储油腔中的油也能保证一定的预压，由此保证在任何安装方向和位置，气液增力缸都能可靠地工作，例如安装于机器人手臂上工作。此外，这种获得专利的弹簧装置，对降低气液增力缸在工作时的空气消耗量作出了非常杰出的贡献一气液增力缸活塞回到起始位置是非气动的，无需耗费压缩空气。
　　13.在力行程中，通过增力活塞产生高压推力，对增力活塞进行简单的设计改变，即可很好地满足变化了的力行程要求。
　　14.每当工作活塞杆在快进行程的任一位置遇到外阻力时，气液增力缸即能自动地实现从快进行程到力行程的转换，转换时间由节流阀“X”调节。
　　15.全套功能控制都集中安装在气液增力缸上，对您这意味着：
　　TOX@气液增力缸如同一个普通的串联气缸一样，由一个4／2或5／2换向阀即可控制。
　　16.4吨以上的S型气液增力缸配有完善的，专利的终位液压缓冲垫。使得气液增力缸在回程时，特别是在设备配有重模具的情况下，起到缓冲作用。
　　如果您需要其他的控制方式，例如行程开关控制力行程或快进行程或者以不同的压力来控制力行程或用比例阀控制等，这些都毫无疑问地可以实现。